GUŽVA ( 07 - 24 h )

[LaKi]

ma ne... sej ni to to. sej lih tako daš notr motor od GTIja, pač malo nadgrajen, pomlajen, izboljšan.

pol bi blo isto "narobe" če bi dal v "navadnega" GTIja, G60 mašino. To je naprimer naredu Super98. Ni več original, je predelava in posiljevanje z drugo mašino. Sam ne vidim v tem nič spornega... Sploh pa, burek ma doma še rallyeja

Pomoje definicija ljubitelja oziroma entuzijasta, ne vključuje obvezno tega, da mora biti na avtu prav vse original, čene pa nisi več ljubitelj. Zame recimo je dost večji kriminal, nabit na dvojko klarglass luči pa kot pa vgraditi GTI motor iz trojke, al pa G60ko v navadnega GTIja.

Čeprav original je pa le original. In ima svoj čar... tako da dilema je. Hvala bogu, da smo različni in po drugi strani spet zelo podobni

p.s.: če bi mel prostor, verjemi da bi si zrihtal enga "track" GTIja, ki bi bil definitivno napiljen ABF Tako pa so trije/štirje avti pri hiši trenutno nažalost max ki ga lahko sfuramo

Dobr, mogoče sm se prej prenaglil, pa sm mal preveč posplošil zadevo.

Recimo, kot praviš v primeru Supra, G60 je bila že v originalu v G II, on je dal GTI-ja vn, pa not G60, po tvojih besedah sodeč, sam ne vem, ker nism spremljal celotne teme. To mi niti ni tok "sporno", pač zamenjava mašine, ker al je blo z GTI-jem neki narobe, al pa iz nekih drugih razlogov.

Recimo dajanje mašin, kot je VR6 al pa ABF, ki ga sploh nikoli ni bilo v G II, je zame nonsense, ok edin če delaš kokr ti praviš track car, pa ga maš za svoj gušt, pa maš v garaži še enga origigi GTI.

Ok za BureK-a sm vidu da ma še enga Rally-a v garaži k bo vrjetno (p)ostal original, pa smo spet pri zgornjem stavku, in postanem sam sebi kontra diktoren

Sej tut to da si entuziist, vem da ni 100% originalnost, ampak, kupuješ neke redke dele k so že rariteta, pol pa vržeš dušo avtomobila vn, katerega nadomestiš z agregatom iz sicer Golfa, ki sploh nikdar ni bil v G II.

Mah brezveze, tema brez dna Pa še zakomplicira se vse, tko da pustmo stat.
Pršu mi je trenutek, da izrazim svoje mišljenje, pa upam da ne bo iz tega ratal kakšno vsesplošno prerekanje (kar po dosedanjem opažanju na forumu, ne prihaja) pa da nau kakršnih kol zamer.

Vse kakor pa cenim vaše znanje in voljo do tovrstnih predelav, lahko rečem samo kapo dol.

LP, LaKi

[bean]

zdej bom mogu pa vsak dan jokat po kolenih okol ata, da mi kupi POLO-ta

a jebiga če sm študent in si nism še sam kupu avta, zato pa mam Z znak na prvem koncu avta in zadaj





drgač pa ja, kaj čmo...avte nardimo take da so nam ušeč...tud jst bom mel če bo use prav hrošča z BBS RS feltnami k jih nikoli ni blo na hrošču in še marsikej bo na hrošču in v njem kar ni original....pomojem je več definicij ljubiteljstva..oz usakemu to pomeni drugače - enim originalnost, drugim znamka avtomobila....res je tema brez dna

[Jurtz]

laki: ne, sej je prav da se debatira... nebo nobenega prerekanja, brez skrbi. vsak ima svoje mišljenje, in prav je tako. In prav je da ga izrazi. Na grobo pa vsi bolj ali man sledimo istim načelom in ato smo tukaj, na favdlu!

[X-Hair]

5 letni deček maha ko norc.

http://www.wimp.com/yearboxer/


Glede posilstev pa, kdo bi vas razumu.

Men je avto zalil

[LaKi]

drgač pa ja, kaj čmo...avte nardimo take da so nam ušeč...tud jst bom mel če bo use prav hrošča z BBS RS feltnami k jih nikoli ni blo na hrošču in še marsikej bo na hrošču in v njem kar ni original....pomojem je več definicij ljubiteljstva..oz usakemu to pomeni drugače - enim originalnost, drugim znamka avtomobila....res je tema brez dna

No jst gledam na to mal drugač, eno so druge feltne, eno je pa nadomestitev motorja.
Res je da BBS na hrošču ni blo, sam tle gre pol bolj za estetski vidik, če boš pa ti v hrošča narinu Boxter motor not, je pa to čist neki druzga, za moje pojme

Jst bom tut na svojga našraufu BBS-ke, pa jih nikol ni blo na A4 v originalu, pa bla je neka tiha želja da bi not narinu 2.7BT, sam je itak nonsense na FWD montirat tak motor, in sm pršu do zaključka da bom raje kupil S4 v originalu, pa mel tega mlinčka zravn.

[LaKi]

5 letni deček maha ko norc.

http://www.wimp.com/yearboxer/

Mali ma reflekse ni kej

[WOB]

Me pa zanima okvirna cena glede na Ibizo Cupro, ki naj bi imela identičen motor in pogon.

hmmm glede kolko je osnovni polo z DSG-jem (15k€), in kolko je njegova konkurenca (P207RC, Corsa OPC... vsi tam okol 20k€) Cupra je 23k€? skor negre pričakovat da bi bil Polo cenej.

[bean]

to že, sam nekdo me bo gledu postrani kaj sm dal na hrošča, in ko me bo uprašal kak motor mam noter bom dokler se ne otresem sponzorskih vložkov bo ostal original 1200J in avto bo za "šminkirat"...žal so nekatere stvari že entolk zapeljane da se bom lih pr Vičotovem podpisu zaj...in bom delal 2x isti avto, ker me pač nočejo poslušat "stari majstri"....to je tko če ne delaš iz svojih financ mah...ta debata je dolgotrajna za...brez dna...nikoli ne boš naredil stvari da bo vsem prav....nekdo bo reku za jinxa....ja tolk boš zmetal v avto pa boš mel še vedno eno bogo dvojkico...veš kak avto si kupiš za ta dnar al pa men za hrošča...ja nov avto bi ti lohku kupu "sponzor" pa boš mel eno staro žuželko...sam ne zamenjam več te žuželke...k to je življenje, sedeš v hrošča in se ti nikamor ne mudi, z mojim "dejlijem" se ne morem peljat od Postojne do Il. Bistrce (čez Šembije) normalno od 50-70 km/h...s hroščem ni nobenega problema in uživam kako prede boxer motor zadi...(no nazadnje k sm se vozu se mi je stol majal) zdej pa vem da se mi ne bo več... enostavno, se ne da popisat vseh občutkov tako kot se ne da napisat definicije ljubiteljstva oz entuzijazma...ker če gledaš iz enga takega vidika oz ko imaš avto oz dele tako pripravljen kot jih ima jinx (njega sm izbral, ker je eden redkih ki jih mal bolj poznam in vem kako in kaj dela) pol lahko komot reče da jst samo vzdržujem hrošča da ne bo segnil in razpadel do konca...da ne bo pomote, nism reku da on tako misli....to so samo moje predpostavke, kako lahko ljudje različno gledamo na ljubiteljstvo

[Jurtz]

bean, enkrat se mormo dobit na enmu pivu!!!

[fritz]

nimam cajta komentirat, surfam na obcini in zdej bom odsurfal na odpad. moram olupit en mk2 van.
ale grem.

[bean]

bean, enkrat se mormo dobit na enmu pivu!!!

to tud jst pravim zadnjič ste me zahebal, k je pršu skull gor lih ko smo meli "počitnice" študentje....bo še prilik!

čene pa eno na hitro dogovorimo- priliko

[LaKi]

Ne, sej jst ne oporekam enzuziazmu, pa ljubiteljstvu.
Za nekoga je pač samo dvojkica, za nekoga je pa avto življenja, to sploh ni sporno.

Kar sem hotel povedati je samo to, da mi je zanimivo, da se strmi (večina, ki si lasti GTI primerke) k originalnosti, se potem odloči za vgradnjo drugega motorja, čeprav prava duša še vedno dela.
Pol to ni več GTI, je neki druzga. Večina duše je verjetno za večino v motorju pa obliki (no vsaj zame), ostalo so sladkorčki.
Sam vem, če bi imel GTI-ja, bi ga obdržal v original stanju, čeprav vem da vsakega izmed nas bi potegnilo, da bi bil avto še boljši, še zmogljivejši, sam bi si v tem primeru nabavu še eno školjko pa iz tiste naredu petardo.
Recimo kot kolega, ki ima S6 C5, pa je hotu met še neki močnejšga pa si je nabavu RS6 C5, pa jo predeluje. Čeprov je tle tut mimoza, ker tut RS6 glih ni neka vsakodnevna zadeva.

Sej, po drugi strani, ja je fora pa zanimivo, vidt Golfa II k leti k strela al pa Golfa I k ma 400 konjev, sam to ni več to.
Sicer pa ja, vsak ma svoj okus, in o okusih se nerazglablja. Nekomu sede met GTI look pa not 1.6 motor, recimo v mojem primeru bi blo, kokr so ble prvotne zamisli, bi bla "stock" A4 z 2.7TT agregatom. Letel bi k svina, sam spet to ni to. Je neko polivičarstvo.

Vrjamem ti, da je vožnja z Hroščem neki posebnega, jst sm se nazadnje vozil v njem k sm meu 10 let, pa mi je bil zanimiv.
Če ti avto predstavlja neko veselje, se boš v vsakem vozil s posebnim pridihom, samo res pa da ne s takim, kot se recimo ti voziš z Hroščem.

Vsak ma svoje veselje, vsak dela avto zase, tko da veliko projektov želim vsem predvsem uspešnih.

[GOMK316V]

Vsak ima svoj mislenje in svoj poglt na avto jaz naprimer imam na hrosca podoben poglet kot been voznje s tem avtom se ne da opisat moras sam dozivet poleti ko te briga za vse in das sipe dol in ozivas v mlacnem vetru in sinfoniji boxsarce cez portoroz, jebemti me ze daje zilca se nisem peljal ze od novembra zaradi te preklete soli
Gti ima spet svoj car v pospeskih in mirni voznji

[nevednez]

ljubiteljstvo oziroma entiziazem je to, da veš da mečeš denar v projekt ki predstavlja luknjo brez dna, pa še vseeno nočeš nehat.

Ni vse v denarju, ekonomska računica se nikakor ne izteče, če bi gledal samo na denar pri obnovi avtomobila. Za tist denar, ki ga vložiš v projekt bi lahko kupil drugi, mlajši avto, ampak... ...ne, mi mečemo denar v stare gajbe. Je pa trud poplačan ko je avto na cesti. Pa naj kdorkoli reče da ne ne splača. Saj vem da sem zmešan, ker sem (bom) zmetal 10k€ v avto, ampak saj sem sam kriv. Pa jaz se bom vozil z njim.

Tudi sam sem za original stil. V mojem primeru bo temu rekli OEM+ varijanta. Od originala bodo minimalna odstopanja. Jeb..a, drugače ne gre. Je treba popravit samo to, kar so v fabrki zajebal

[X-Hair]

Sam, ko ma pa Murphy mlade je pa huje kot, ko jih ma hudič, na peto potenco.

[Jurtz]

as rsu?

[čare]

Kurc pa nepismen admin!

AS RSU??
Jep a res treba poštudirat da prideš do A SI RAZSUL??

[Jurtz]

če lublančan zakapira, bodo vsi

[super98]

ej pa kaj ima veze katera mašina je not. važno da je VWjeva, pa da je dost močna

jaz še vedno trdim, da bi bil 110PS AFN TDI v dvojki pravi strup pa še pasat bi moglo ko ata na mamo vse skupaj. bog ne daj da ga čipaš na kakšnih 140

[Jurtz]

dej nared to, g60ko ma že vsak

[BureK]

meni je prav lep avtič

[X-Hair]

as rsu?

Ma dej, prov brez veze. Sicer Starček je itak ceu, se mi ne pusti zlamat model , ampak ....no v glavnem

jaz še vedno trdim, da bi bil 110PS AFN TDI v dvojki pravi strup pa še pasat bi moglo ko ata na mamo vse skupaj. bog ne daj da ga čipaš na kakšnih 140

Sicer ne vem al se hecaš al ne, ampak to bi bilo najbrž res. Prve druge pomoje sploh nucal nebi, trgal bi pa ojoj s tistmi nekaj 100kg Bi cesarju smrdel pred nosom.

dej nared to, g60ko ma že vsak

Looooooooooooooooooooooool

Ta bo zdej nova na favdlu.

[super98]

Sicer ne vem al se hecaš al ne, ampak to bi bilo najbrž res. Prve druge pomoje sploh nucal nebi, trgal bi pa ojoj s tistmi nekaj 100kg Bi cesarju smrdel pred nosom.

Ne hecam se, čist resno sem mislu. Bo treba res enkrat narest da vidimo kako se obnese.
Dokazali smo, da je Mk2 ABF da je super varianta, ostane nam še TDI 110 in kakšen VR6

kandidati??

[Jurtz]

loh bi x-hair-ju montiral TDIja

[X-Hair]

A no no, super98 pol pa ja. Pustmo zdej tele zajebancije s tem smradom ampak roko na srce to neb blo slabo. Kandidat jaz vsekakor nisem, ker dizl wtf?. Če bom mel kdaj dizla ( kar me mika )bo eno lepo družinsko vozilo s fucking nemogoče nizko porabo. VR6 ojoj, a kaj bolj težjega nisi našel.

No, kandidati na plano.

Ko smo šli na raceland, me je firbc matral, jakich za akcijo in sva probala eno pospeševanje. S tem da je njegov avto dosti težji, mu leti tist smrad v božjo mater, resno. Sm bil prov presenečen. Da odfleksaš dol še 300-400kg (mišljeno da je motor v dvojkici). Ko bi dal gas, bi se naredil en kupček dima, avto bi počepnil in fiiijuuuuuuuuuuu